AX Diesel en Nürburgring <10 min

 

Nunca os imaginaríais lo que os traigo hoy, como reza el titulo se trata de un Citroën AX diesel de 1.4 L que es capaz de bajar de 10 min en una vuelta al mítico trazado del infierno verde.

Os hablo de un joven frances que con un presupuesto reducido un buen día se compro un AX le quito todo lo no esencial, le puso torretas en vano delantero ya que es un coche con algunos años, unas luces de xenón, unos neumáticos delanteros Yokohama A048, presión de combustible incrementada y por ultimo una toma de aire del modelo 1.5 diesel.

Resulta que no era la primera vez que iba si no que este joven de Burdeos ya había peregrinado al infierno 9 veces antes con este coche con un claro objetivo, el vídeo no tiene desperdicio es casi un lujo ver el subviraje o el derrape con las 4 ruedas de un coche sin abs, cabe destacar que la versión era de un AX Societé es decir una versión sin asientos traseros destinada al transporte lo cual explica el gran kilometraje de este coche el cual supera los 600 000 Km, en sus últimos viajes el coche no había salido muy bien parado ya que a tenido que cambiar el motor 3 veces y la caja de cambios otras 5.

No os perdáis las fotos del final del video no tiene desperdicio ni la cara de los conductores de los coches que adelanta.

Hasta la próxima petrolheads.

DVD Invierno de Top gear

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Hace mucho que no escribo nada, casi un mes, pero que mejor forma de volver, que traeros en DVD de invierno de Top Gear, como siempre en formato para ver online, debajo os dejare el link que os llevara hasta el video en cuestión, me gustaría explicaros un poco por encima de que trata el vídeo pero eso sería espoilearos , y creo que no me lo ibais a agradecer.

Bueno solo un poco, en este dvd buscan “El viaje por carretera perfecto”, cruzando lugares de ensueño en Italia y Francia y, claro, probando además algunos de los mejores autos de los últimos tiempos.

link del video:   DVD invierno Top Gear

Aston Martin Vanquish Volante Neiman Edition

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Cuanto tiempo he chic@s?, pensabais que ne había muerto pues no los putos exámenes pero ya estoy de vuelta, y os traigo nada mas y nada menos que un Aston Martin guapísimo y es que, ¿Hay algún Asto feo? yo creo que no, bueno vamos al tema en cuestión.

Aston Martin Vanquish Volante Neiman Marcus Edition, pedazo de nombre no? pues si y no es lo único poco usual en un coche, que pensáis si os digo que solo se fabricaran diez unidades, y claro vosotros pensaríais , “Va a ser super exclusivo, con un precio desorbitado, solo para multimillonarios etc etc” pues la verdad es que es “bastante” asequible alrededor de unas 370 000 libras, y se presentara en el salon de Los Angeles que se celebrará en breves. Esta basado en el Vanquish Volante, primer descapotable de la marca en contar con carrocería de fibra de carbono, esta edición especial monta el mismo 6.0 litros V12, con una potencia de 573 CV y 618 Nmde par motor máximo, suficiente para alcanzar los 295 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos.

Recibe el nombre de una tienda de lujo estadounidense que cada navidad ofrece en su catalogo coches exóticos , se fabrica artesanalmentepor la división de personalización de Aston Martin, Q by Aston Martin, y sirve para mostrar al público las posibilidades que ésta ofrece a la hora de crear nuestro propio vehículo.

Me despido por ahora, tendréis mas noticias este fin de semana que se celebrara el F1 de Austin en EEUU haber como termina aunque es de las temporadas de F1 mas aburridas que he visto.

Grand Sport Vitesse Meo Constantini

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Grand Sport Vitesse Meo Constantini rinde honores al piloto que logró alzarse con el triunfo de la Targa Florio en dos veces a los mandos del Bugatti Type 35. Con 100 CV para 750 kg de masa, aquel automóvil resultaba veloz pero muy maniobrable, gracias a la distribución de pesos del 50 % por eje. Sus cualidades lo llevaron a obtener más de 2.000 victorias en la competición.4

Hoy, el Bugatti dedicado a Meo Constantini se presenta en el Salón de Dubái como un superdeportivo capaz de alcanzar los 100 km/h en 2,6 segundos. El resto de las cualidades del Veyron Grand Vitesse las conocemos de sobra: Motor W16 8.0 que entrega 1.200 CV entre las 3.000 y las 5.000 rpm, con un par de 1.500 Nm. 408,84 km/h es otra cifra para el recuerdo en su palmarés.

Como las otras ediciones limitadas pertenecientes a esta serie, el Veyron Meo Constantini se viste de un color especial. En este caso, la pintura desarrollada se denomina Bugatti Dark Blue Sport. El aluminio pulido y lacado completa la imagen exterior del Veyron.

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Estos americanos locos se especializan en desarrollar sistemas de doble turboalimentación para superdeportivos Lamborghini, Audi y Ferrari. El vehículo más “mundano” sobre el que trabajan es el “inofensivo” Audi R8 con motor V10.

Underground Racing acaba de presentar uno de sus proyectos más radicales hasta la fecha, un Aventador que se acerca a triplicar su potencia de serie. Os recordamos que es una máquina que desarrolla 700 CV al salir de la fábrica de Santa Ágata. La preparación se centra fundamentalmente en una mecánica que recibe modificaciones de gran calado a todos los niveles, ya que el resultado final son unasprestaciones que dejan en ridículo a un Fórmula 1. Sí, habéis leído bien.

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El McLaren P1 entra en producción

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Ha pasado mucho tiempo desde que lo vimos por primera vez, hace ya casi un año que se presentaron las primeras imagenes y tras muchos retoques y pruebas lo pudimos ver también en el goodwood festival of speed en sierra nevada  y en Nevada EEUU. Y ahora por lo visto el período de prueba se ha acabado y por fin va a entrar en producción, recordemos que no es un coche para todo el mundo si no solamente para unos pocos privilegiados, y no solo por su precio estratosférico que superara el millon de euros fácilmente sino también por que solo se fabricaran 375 unidades.

El primero de ellos ya ha sido comprado por una persona anónima,  pero por motivos de confidencialidad con el afortunado comprador de esa primera unidad, no sabemos ni a dónde irá a parar ni que características tendrá.

 

 

 

Rush, hablemos de historia. (sin spoilers)

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De que creéis que vamos a hablar hoy, pues nada menos que de la película Rush, para quien no conozca esta película pues trata sobre la rivalidad entre James Hunt y Niki Lauda, como muchos sabréis estos dos pilotos coincidieron en las categorías inferiores de la F1 de aquella época y por supuesto en la F1, es un poco difícil explicar el argumento de esta película sin hacer spoliers por que muchos de vosotros seguramente no la habréis visto.

Es una película muy fiel a la realidad se nota en muchos detalles, pero también se da algunas pequeñas licencias que nada tienen que repercutir en la historia, para mi una película altamente recomendable, es mas necesaria en cualquier videoteca de cualquier amante del automovilismo, es indispensable como el documental sobre Senna, pero hablemos de esta película, los coches e incluso los sonidos de los V12 de la época están muy logrados, aunque es una película un poco holliwoodiense en algunos momentos no abusa de las explosiones  sin sentido ni de grandes efectos especiales innecesarios, los personajes están muy logrados aunque sus características se ven un poco mas ensalzadas de lo que cabía esperar seguramente sera para que la gente que no ha podido vivir esa guerra, comprenda mejor la rivalidad y el respeto mutuo que se tenían estos dos pilotos.

cualquier cosa mas que os cuente sería un spoiler, pero si no habéis vivido esa época por que simplemente no habíais nacido es la mejor manera de conocerla, y si a ti que me estas leyendo y no te gusta este deporte ya que has entrado por error en este mi blog te recomiendo encarecidamente que la veas pues es una pelicula que destaca en todo y no dejara a nadie indiferente, ni que decir tiene que esta basada en un hecho real.